2021年5月2日 星期日

搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→TODAY(今天)看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用娛樂綜合空間發表文章。
搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→2021年第五十三次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠,還沒綁卡的台中市民刷卡會扣款,還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡,刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。
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今天到捷運四維國小站在早上十點十一分拿花博卡승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)中鹿客運綠1(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-829看到車門全開到後門刷卡上車,看到有座位可以坐,駕駛座、前門的後面有一排單人座,右邊的單人座的後面有四人的橫向座位,左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位,後門、安全門的後面有四排雙人座、最後一排單人座,部分座位有USB手機充電插槽,先把手機接上充電線,打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電,左邊折疊椅的前面有導盲犬及盲幼犬可進入的壓克力板,輪椅區有愛心服務鈴,安全門的右邊有防制性騷擾、扒竊專用鈴,駕駛座的後面有裝行車狀態LED板,煞車顯示煞車注意、左轉顯示<<<<左轉、右轉顯示右轉>>>>,乘客按下車鈴行車狀態LED板顯示客車停車,在捷運市政府站(文心路)下車是在後門刷卡下車→到市政府(專用道)隔幾分鐘之後搭乘第二台一車多機的버스統聯客運73(文英兒童公園→統聯轉運站)一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-1862看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車,看到有座位可以坐,前門的後面的行李區放置輪椅專用版,駕駛員下車拿輪椅專用版可以讓輪椅乘客上車,後門的前面有二排的紅色橫向摺疊椅座位,輪椅乘客或嬰兒車上車之後可以收起來,右側第一排的折疊椅有嬰兒車的貼紙,右側第一排的折疊椅的右邊有嬰兒車專用的藍色的椅靠墊,二排的紅色橫向摺疊椅座位的上面的窗戶有裝橫向的扶手,左側的行李區的後面有二排紅色的橫向座位,左側的行李區的後面第一排橫向座位的右側有紅色的椅靠墊,安全門的前面有二排紅色的橫向摺疊椅座位,輪椅乘客上車之後可以收起來,左側第一排的折疊椅的右邊有紅色的椅靠墊,二排紅色的橫向摺疊椅座位的上面的窗戶有裝扶手,二排紅色的橫向摺疊椅座位有,輪椅乘客專用的對講機讓輪椅乘客可以按通話的按鈕跟駕駛員對話,後門和安全門的後面有四排雙人座和最後一排的五人座(座椅的顏色都是紅色),左側的二排紅色的橫向座位、後門和安全門的後面的第二排、第三排雙人座的窗戶是二片式的緊急出口的窗戶,發生意外就可以打開窗戶逃生,後門和安全門的後面第三排、第四排四排座、最後一排的五人座的下車鈴裝在冷氣出風口的上面,報站器播報下一站之後接著播報下車請按鈴,到秋紅谷(專用道)看到前面有統聯客運309區(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-梧棲觀光漁港Wuci Fishing Port)一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-1601(原車號265-U8)在月台讓後面的公車沒有辦法完全停在月台,看到駕駛員開啟前門之後到前門刷卡下車→到全家便利商店全家台中皇居店發現桌子有充電插座可以充電→到秋紅谷(專用道)在早上十點四十九分搭乘第三台一車多機的버스台中客運310(臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車295-U8看到有乘客刷卡下車,在科博館(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車,看到座位坐滿乘客只好用站,駕駛座的後面有一人單人座,前門後面有一排反向的單人座,反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位,左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區,第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座,第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位,雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區,第二節車廂後門的後面有四排雙人座,輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座,安全門的後面有一排雙人座,報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴,看到乘客在頂何厝(專用道)刷卡下車之後有座位可以坐,在科博館(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到廣三SOGO百貨二樓試用蘋果電腦→到科博館(專用道)搭乘第四台一車多機的버스統聯客運309區(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-梧棲觀光漁港Wuci Fishing Port)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車756-U5看到第一節車廂的前門開啟之後刷卡上車,看到有座位可以坐,駕駛座的後面有一人單人座,前門後面有一排反向的單人座,反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位,左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區,第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座,第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位,雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區,第二節車廂後門的後面有四排雙人座,輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座,安全門的後面有一排雙人座,在新光/遠百(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到新光三越九樓的貴賓中心有即時充電站可以充電→到捷運市政府站(文心路)隔幾分鐘之後搭乘第五輛一車多機的公車統聯客運綠2(捷運文心森林公園站(文心路)→東光路884巷口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車683-FZ,在捷運市政府站(文心路)上車是在後門刷卡上車,看到有座位可以坐,前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座,左側有輪椅區,後門的前面有一排雙人的橫向座位,報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴,在文心興安路口下車是在後門刷卡下車,完成第一百四十四次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。
TODAY(今天)승마五台的버스(搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘二輛一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2021年第五十三次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。
今天在維基百科,自由的百科全書看到的巴士→今天在港都客運 維基百科,自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%AF%E9%83%BD%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到港都客運原高雄市公共汽車管理處豐田中型巴士110-XH換牌KKA-9107、087-XH換牌KKA-9108、085-XH換牌KKA-9109、735-FP換牌KKA-9110、736-FP換牌KKA-9111、083-XH換牌KKA-9112、092-XH換牌KKA-9113、102-XH換牌KKA-9115、067-XH換牌KKA-9116。嘉義客運 維基百科,自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%98%89%E7%BE%A9%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到嘉義客運原億興交通股份有限公司三菱中型巴士KKA-7132(原車號906-V8)、KKA-7135(原車號908-V8)、嘉義客運原國立通運有限公司三菱中型巴士KKA-7133(原車號KAA-7003)在2021年領牌。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在劉鳴 Liu Ming(https://www.facebook.com/WonderLiuMing)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車989-FZ 一車雙機金龍自排長軸低底盤公車067-U7(指南客運所屬臺北市市區公車1503路線自5/1起縮短路線至麟光調度站,並轉型為「臺北市聯營公車」758路線,維持原發車班次繼續營運。 1503路原屬公路客運,是指南客運開業的老牌路線之一,更早之前是以「指南3路」(指3)的名稱營運,並區分為行駛至指南宮與動物園2種不同的路線,其中指南宮線的營運許可約於2002年左右到期後不續營,僅剩動物園線行駛至今,2013年應因公路制度調整,路線主管權由公路總局移撥臺北市公共運輸處,但1503路線營運過長,收費超過三段票,依臺北市轄路線規範無法納入「聯營公車」,故以「臺北市市區公車」的身分營運。 隨著捷運路網開通及現在工作環境改善與時數的檢討,大部分的長里程路線都已陸續轉型或退場,有趣的是,1503原本似乎有意將路線縮短成「動物園-捷運西門站」的營運區間但並未獲准,2017年因廣告公司在信義路公車專用道各站進行營運資訊換新時,不慎將1503未實施的營運資料當作正式資料更新,在網路上引發一陣討論。 以目前的狀況來看,新北市路段已經有許多可以替代的路線往來西門,即便到信義路也可以直接搭乘捷運或從西門轉乘20路線公車前往,而臺北市境內,木柵、麟光地區及基隆路還沒有直接到達信義路一到三段的公車,這樣的獨家動線或許也能讓1503發揮接駁功能,如今調整為「五股-麟光」的動線似乎有一點點可惜。 #Bus #公車 #指南客運 #1503公車 #Taipei)的照片。ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到2021 年旅遊遊覽車(紅牌車)照片集--- 豐億通運公司雙門遊覽車KAA-3683(#五一勞動連假快樂 #週末下午勞工休息的日常 (2021.05.01)---在彰化縣員林市.琉璃仙境)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到星辰通運SCANIA K114 340HP鉅巃車體雙門遊覽車691-GG→姊妹遊覽Mercedes-Benz O500 430HP三坤車體雙門遊覽車KAE-637的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到金龍自排單門高底盤巴士292-U6→雙門遊覽車的照片。

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