觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用綜合福利社發表文章。2021年3月30日在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→2021年3月30日在學良的交通筆記(https://zh-tw.facebook.com/Xltrafficnotes/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車162-FQ 173-FQ 689-FW 三菱中型巴士KKA-1976 豐田中型巴士KKA-0172 一車雙機福田低底盤公車075-U5(「台北市掃墓公車開跑,六路線供民眾掃墓!」 慎終追遠,民德歸厚矣。 隨著清明節的步步逼近,台北市政府每年都開辦的掃墓公車路線,今年從3月20日開始營運。這次有五條僅假日行駛的掃墓公車,以及一條僅平日行駛的掃墓公車,分別由首都客運、台北客運及大都會客運營運。 這些掃墓公車中,以服務台北市東南區域最大的公墓:富德公墓群為主力,往返當地除原有的小12公車以外,另外有木柵線掃墓公車可由捷運動物園站往返富德靈骨塔、南港線掃墓公車可由南港軍人公墓往返富德靈骨塔(沿途墓區可隨招隨停)、崇德街線掃墓公車可由捷運麟光站往返富德公墓辦公室。惟崇德街線由於崇德街路幅狹小,僅能投入中型巴士營運,要注意如果不是要掃墓,建議不要去影響掃墓專車運行。此外,為提供平日往返富德公墓區的需求,大都會另有開設112路掃墓公車,行駛捷運動物園站-富德公墓辦公室。 陽明山上的部分,大都會客運今年經營了陽明山線掃墓公車,值得一提的是不久前引入的宇通新車假日也固定支援掃墓公車,算是一個比較特別的點;此外,南港軍人公墓的忠靈堂線,也因為路線曲折,投入中型公車營運。 另外,為防範中國武漢肺炎疫情,掃墓公車每出車一次就會消毒,也請各位民眾務必配戴口罩搭乘掃墓公車,未戴者會遭拒載。 新聞連結: https://money.udn.com/money/story/12524/5310035 學良編20210330筆)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在學良的交通筆記(https://zh-tw.facebook.com/Xltrafficnotes/)看到學良的交通筆記(https://zh-tw.facebook.com/Xltrafficnotes/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車212-FW 193-FW 279-FZ 189-FW 301-FZ 757-FW 一車雙機大宇五期低底盤公車573-U5 658-U5 豐田中型巴士KKA-0172 763-U3 一車雙機福田低底盤公車230-U5的照片。暢行台北公車客運資訊站(https://www.facebook.com/TransTaipei/)看到一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2718 遊覽車 一車雙機大宇五期低底盤公車868-FS(目前275副線固配車輛。)豆腐車406-FB 遊覽車(20100421拍攝)豐田中型巴士2U-139(20070923拍攝)大宇五期低底盤公車858-FS(275正線現行配車。20161226拍攝)HINO馨盛長軸櫻花車356-FG 大窗車(20070923拍攝)豆腐車467-FA(20100421拍攝)豆腐車FT-993(20070923拍攝)HINO馨盛短軸櫻花車373-FG(20070213拍攝)豆腐車408-FA(20050213拍攝)豆腐車FR-655 五十鈴日盈鳳凰車418-AD(20070205拍攝)(《275副線 4/1更名為707線 回顧三種營運模式過去配車模樣!》 臺北客運宣布,自4月1日起275副線變更路線番號為707線,班次及行車動線均維持不變。 過去275曾有275正線、275副線、275區間車,分別以紅色、藍色、綠色識別,正線、副線由三峽(一)站發車,區間車由鄰近捷運永寧站的土城調度站發車,2007線區間車停駛,配車併入正線,2011年正線縮短路線改由土城德霖技術學院發車至今,副線則於2013年變更起點,改由位於北大社區的三峽一站學成路停車場發車,2016年則截彎取直三峽區行車動線至今。4月1日起,275將僅剩正線,小編特別精選275三種營運模式的配車模樣讓大家回味! 707路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_17/z707.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw/)的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到成運電動巴士試9110(成運汽車打造的電動巴士,繼昨天出沒台北街頭試車後,今天一早繼續於承德幹線的路線上測試,橘黑配色的試造車走在街頭讓人感到新鮮。 #成運汽車 #電動巴士 #台北小巨蛋)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到華展遊覽公司FUSO RM11GNL 278PS 柏昇車體遊覽車381-EE的照片。銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到海格中型巴士KKA-0203(由東南客運經營的小30路公車,由文山區富德出發(約略靠近指南客運新光調度站),沿著木柵路直行轉入和平東路四段,並穿過莊敬隧道,接著行駛臥龍街、樂業街、臥龍街151巷和辛亥路三段157巷後銜接芳蘭路,並轉入基隆路三段155巷到巷底的芳蘭山莊,再由該巷開出轉基隆路、汀州路、思源路,以自來水博物館為終點,並於永福橋臺北市端橋下迴轉返程,途中一樣會經過芳蘭山莊後再轉芳蘭路繼續往六張犁方向前進。 從上面的路徑介紹可知,小30路行經據點最大特徵是位在蟾蜍山下的芳蘭山莊,而且往返程都有行經。當地住民並不算多,而且多半都有購車代步,可以看出開進這個地方純粹只是服務性質,實際載到乘客無論往公館還是六張犁、文山區都不多。而且就小型公車的定義,多半都是會經過產業道路和農莊地區才會以此定名,但這條路線經過的芳蘭山莊既不是產業道路也非主要農莊,所以讓人感覺小30路實在不太像是一條標準的小型公車路線。 照片中的配車KKA-0203在先前也跑過數次297路,因屬萬芳站調度車輛,297路釋出路線後轉入該線行駛。惟本線一天僅9班車,一天多半一輛車跑(假日停駛),所以多半為豐田或海格兩款中型巴士輪流營運。)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到成運電動巴士試9110(【成運全新電動車,快閃台北試運轉】 咦~這輛車的塗裝很特別耶!究竟這輛車是何方神聖? 原來是成運汽車自行打造的電動低地板車,在二月份悄悄來到台北,並在今天於台北信義區的松仁路上出沒。雙門的配置,未來也會投入雙北地區的路線。是什麼路線呢?等正式上路就知道囉~ #成運汽車 #電動大客車 Taiwan Daewoo Bus Office)的照片。幸福青鳥粉絲團-CSbus(https://www.facebook.com/CSbus/)看到金龍自排賓士引擎大復康巴士KKA-0300的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到已經卸牌的統聯客運一車雙機原高雄市公共汽車管理處大宇成運中低底盤公車(我(林柏誠)上次拍的瑞豐站那批嗎)→已經卸牌的統聯客運原高雄市公共汽車管理處大宇中低底盤公車→大宇成運大復康巴士KKA-1966→後門拆除封閉改裝成窗戶的南投客運原三重客運HINO固亞大窗車959-FX(在三重客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/sanchongbus)看到原車號559-FN)新鵬遊交通原三重客運HINO固亞大窗車251-V6(在三重客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/sanchongbus)看到原車號569-FN)後門封閉的四維清潔有限公司原三重客運HINO固亞大窗車751-WF(在三重客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/sanchongbus)看到原車號629-FN)總達客運原三重客運HINO固亞大窗車KKA-6067(在三重客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/sanchongbus)看到原車號609-FN)佳輪交通原三重客運HINO固亞大窗車720-PP(在三重客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/sanchongbus)看到原車號625-FN)信實公寓大廈管理維護股份有限公司原三重客運五十鈴大窗車510-WF(在三重客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/sanchongbus)看到原車號748-FM)佳輪交通原三重客運五十鈴大窗車JYA-630(在三重客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/sanchongbus)看到原車號783-FM)佳輪遊覽交通股份有限公司原三重客運五十鈴大窗車KQA-0621(網路搜尋看到原車號618-FG)苗栗客運原三重客運HINO固亞大窗車636-FY(在三重客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/sanchongbus)看到原車號636-FN)彰化客運原三重客運HINO固亞大窗車 景泰遊覽原三重客運HINO固亞大窗車691-V6(在三重客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/sanchongbus)看到原車號612-FN)(我(Chung Cheng Hsueh)只有拍這樣而已)→苗栗客運原三重客運HINO固亞大窗車637-FY(在三重客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/sanchongbus)看到原車號603-FN)→後門拆除封閉改裝成窗戶的信實公寓大廈管理維護公司原三重客運五十鈴大窗車515-WF(原車號631-FG)(剛拍的,不知是不是)(留言看到這台是)→後門拆除封閉改裝成窗戶的信實公寓大廈管理維護股份有限公司原欣欣客運一車雙機VOLVO國際山霖長軸雙門獵鷹車520-WF(在欣欣客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/shinshinbus)看到原車號158-FP)(還有幾部沒拍到)→後門改成一片門的信實公寓大廈管理維護公司原大南汽車HINO豐榮大窗車506-WF(網路搜尋看到原車號509-FL)的照片。台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到三菱遊覽車903-FN(統聯客運初代的FUSO RP51JP 也是最後一批懷舊小電視+綠絨布椅)→統聯客運原統聯旅運三菱遊覽車KKA-1727(在統聯客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/ubus)看到原車號127-EE)(FUSO RP51JP 380PS 原遊覽部-EE換牌 最大的特徵為採用橘色絨布椅)→SCANIA大復康巴士KKA-7506(葛瑪蘭汽車客運SCANIA K400大復康新車上路👍)→1852大宇成運單門遊覽車420-FY→265一車雙機成運低底盤公車KKA-2701的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到一車雙機HINO固亞普通遊覽車286-FY(散場的時候)→遊覽車→成運電動巴士→952日野(HINO)固亞單門獵鷹車509-U7 920大宇固亞單門車605-U5 932日野(HINO)固亞單門獵鷹車FAB-687 1852大宇成運單門遊覽車420-FY 265一車雙機成運低底盤公車KKA-2701(板橋公車站 板橋轉運站)的照片。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、遊覽車公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/tourBus/query)、網路搜尋看到三重客運五十鈴大窗車618-FG、619-FG、621-FG、629-FG、631-FG、632-FG、633-FG、638-FG、640-FG成為佳輪遊覽交通股份有限公司原三重客運五十鈴大窗車121-PP(原車號638-FG)、KQA-0627(三重客運車號618-FG、佳輪遊覽交通股份有限公司車號KQA-0621)、信實公寓大廈管理維護股份有限公司原三重客運五十鈴大窗車515-WF(原車號631-FG)、全一通運有限公司原三重客運五十鈴大窗車KQA-0601(原車號632-FG)、KQA-0607(原車號633-FG)、KQA-0606(原車號619-FG)、弘文中學原三重客運五十鈴大窗車796-WB(原車號621-FG)、798-WB(原車號629-FG)、興國高中原三重客運五十鈴大窗車351-WG(原車號640-FG)。