音樂節目→今天在Show Champion 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/Show_Champion)看到原定2021年3月31日播出的音樂節目Show Champion停播。
女子團體回顧→今天在網路搜尋整理回顧韓國雙人女子團體디아망(D:amant)
成員→Lead Vocalist(領唱)Lim Seul-gi、Vocalist(主唱)Lim Ji Hyun
退出成員→Vocalist(主唱)Hyesu
音樂作品→第一張單曲아파(Sick)(2018年4月1日發行)(主打歌아파(Sick)(MV→https://www.youtube.com/watch?v=4kZsa0HAXwA))、第二張單曲나 사실(TRUE)(2018年6月6日發行)(主打歌나 사실(TRUE)(MV→https://www.youtube.com/watch?v=nzCY5ZgjkAk))、第三張單曲여자로 다가가고 싶어(I Want To Be A Woman)(2019年2月9日發行)、第四張單曲나만 없는 iPHONE(I don`t have iPhone only)(2019年4月1日發行)(MV→https://www.youtube.com/watch?v=IO08wr-K000)
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到桃710捷順交通原環遊國際通運三菱順益雙門遊覽車KKA-3666(原車號453-TT)(2021.03.23捷運永寧站)→由於中巴支援掃墓公車，最近幾個假日許多原本用中巴的路線都出現了支援車行駛。 台北客運藍32往聯合醫院一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-0030(萬坪公園攝)(留言看到一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0030(另一個角度 板橋公車站外攝)(車尾 萬坪公園攝)的照片)→中台灣客運一車雙機金旅 XML6125JEV電動巴士EAL-0601→台中客運6187(台中-嘉義)三菱單門遊覽車020-FH(綠閃電舊塗裝進入倒數計時 #本車已報廢 #我(約翰跑路)們懷念它)→HINO馨盛無障礙大客車026-U8(以往行駛71路，現已轉調大甲站的大復康026-U8~ 客運公司：台中汽車客運股份有限公司 車輛型號：HINO RK8JRVA 出廠年份：2013年 行駛路線：台中市公車154路 車牌號碼：026-U8)→三重客運967路HINO鑫威單門車FAB-526→力霸通運泰山綠線三菱中型巴士301-CC→雙門遊覽車436-TT(遊覽公司：華展遊覽有限公司 車輛型號：HINO RN8JSSU 出廠年份：2011年 車牌號碼：436-TT)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到豐田中型巴士 一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0068 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在搭公車 遊臺灣(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Local---Travel-Website/%E6%90%AD%E5%85%AC%E8%BB%8A-%E9%81%8A%E8%87%BA%E7%81%A3-913659915334709/)看到【總達、苗栗客運 原三重客運Hino老車】 當年三重客運 2007年份Hino RK8JRSA(固亞車體)，領牌556-FN~563-FN、565-FN~573-FN、575-FN~577-FN、602-FN~603-FN、605-FN~613-FN、615-FN~623-FN、625-FN~633-FN、635-FN~636-FN，在退役後被彰化、南投、總達、苗栗客運購買。 目前彰化客運皆已淘汰，南投客運全數健在，總達客運剩下總達客運原三重客運HINO固亞大窗車KKA-6066~KKA-6067，苗栗客運僅剩苗栗客運原三重客運HINO固亞大窗車637-FY。(2013/10/19，臺北市299，日野(HINO)固亞大窗車617-FN，聯合報)總達客運原三重客運HINO固亞大窗車KKA-6030(原車號570-FN)(已淘汰)，前身是三重客運HINO固亞大窗車570-FN。 (2020/9/10，公路客運6333A，總達客運原三重客運HINO固亞大窗車KKA-6030，臺中車站)苗栗客運僅存的苗栗客運原三重客運HINO固亞大窗車637-FY，前身為三重客運HINO固亞大窗車603-FN。 (2017/4/4，公路客運5804，後門拆除封閉改裝成窗戶的苗栗客運原三重客運HINO固亞大窗車637-FY，新竹站)的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車151-U6(台灣好行黃金福隆線，闢駛於2011年初夏(6/4)，並冠上新北市公車編號856，串聯服務瑞芳、九份、金瓜石與東北角多處觀光景點。 黃金福隆線初上路時，配屬2007年上路的HINO單門車，全車重烤台灣好行的彩繪塗裝，外觀變的相當耀眼；2014年底換上目前的金龍低地板公車，很快的這些配車也度過七年，去年已有報載未來將再換上全電動巴士行駛，屆時又將是一番新氣象。 #台灣好行 #黃金福隆線 #九份)(留言看到金龍自排單門高底盤巴士226-U6(支援行駛856的2015年金龍高巴)HINO豐榮單門車216-FL(昔日的2007年HINO單門車支援行駛808)HINO豐榮單門車217-FL(初上路時以2007年HINO單門車行駛的856)的照片)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到鈞瀧遊覽SCANIA K400 400HP鉅巃車體雙門遊覽車KAA-6080的照片。交通遊記(https://www.facebook.com/pages/category/Blogger/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8A%E8%A8%98-107494376036302/)看到<路線改號資訊> 台北客運的275副線，將自2021.4.1起改號為707，這個唯一仍存在的收3段票的2字頭路線，將隨著改號走入歷史 提到275，最早其實是由309(原市營24)所分出，309於1977年加入聯營公車後，由原本僅行駛至台北車站，經信義路、基隆路大幅延駛至公館後，再改號為309，並延駛至南勢角與中和外南村，改收三段票，但隨之變更為僅收兩段票 隨後路線實在太長，因此將三重龍門路-公館的路線改稱為274，南勢角-台北車站改稱為275，而現在的274，則由原行駛至台北車站的274區間車變更而來，並延駛蘆洲，大致成為今天的模樣 而275在多次變更路線後，改以松山機場為終點，另一端亦延駛三峽，並闢駛土城-松山機場的275區間車，而這條副線約是在1995左右闢駛，並行經永和永貞路，為當時公車稀少的永和西區增加一條公車路線 但台北客運的土城站於2007年撤站後，275區間車也停駛，隨後於2011.11.1時，正線縮短至四海站發車，僅留下副線仍於三峽發車 隨後於2013.1.1，275副線改由三峽一站學成路停車場(後改名為北大站)發車，並於2016.1.15起，直接改由龍埔路進出三峽，不再行經三峽市區 而本線也時常有單門直樑車支援，如下圖即為941路線配車支援行駛275副線時的樣貌 台北客運275副線HINO固亞單門獵鷹車KKA-8139(2020.08.28 攝於南京敦化路口 #台北客運 #275副線 #改號707 #松山機場 #三峽)的照片。
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