2021年1月12日 星期二

今天看到的巴士→韓國音樂

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)、韓國流行音樂專屬新聞台(http://mypaper.pchome.com.tw/kpop000)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用綜合福利社發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到東南客運668路TOYOTA COASTER中型巴士KKA-6512→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車379-FY(正式下線 #我(黃繼範)們懷念它)→宇通低底盤公車976-FW(花蓮客運1133A(花蓮火車站-天祥)因種種原因 (攤手) 2021/1/6起本路線停駛 原路線由新設的花蓮縣市區公車【310】接駛 台灣好行代表資格亦被取代 搞不好有一天 花蓮客運通過中橫牌坊的畫面也成絕響)→東南客運32(2002????-20210111)末班車一車雙機宇通低底盤公車018-FY→一車雙機宇通低底盤公車018-FY 568-FZ 豐田中型巴士FAA-095 一車雙機宇通低底盤公車002-FY 020-FY 376-FY(#再會與感謝 待會5:30開始下述三條路線將全數由大都會客運接駛之 32 @ 松德路 37 @ 松仁路 297 @ 中山北路(行政院) 20210110 ~ 20210111攝)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到東南客運37路線 最終日拍攝 以陰雨天做個一個世代的終結 明天(2021年1月12日)開始就是大都會接手惹 這台同時也是37路的末班車代表 東南32路線末班車則是由一車雙機宇通低底盤公車018-FY做完結 東南客運37路線一車雙機宇通低底盤公車568-FZ的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到遊覽車KAA-8072 雙門遊覽車KAA-8078(跟一張)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機宇通低底盤公車568-FZ(題外話 這台37出來時一度出現下圖行先與行動閱讀公車等舊字幕 (但沒拍到後者,不過很快就換回了捷運台大醫院站的行先))(其實下午有看到這台按出過這個...)→光華巴士藍21一車雙機金龍手排短軸低底盤公車578-FR(這頭燈是唯一一台這麼帥的吧)(2020年5月1日的貼文)→一車雙機宇通低底盤公車002-FY(應該是要收車退回內湖吧(!))→大宇原裝單門遊覽車AG-661 AG-663(在小雲豹進駐之前,當年台南廠的兩大最速傳說#我(Masaru Lai)們懷念它)(2020年4月12日的貼文)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到今天蠻多動態都gg了 這台是路過撿到的.. 297一車雙機安源低底盤公車073-U3(20170118攝)(2017年1月18日的貼文)→一車雙機宇通低底盤公車802-FT(東南客運在臺北剩的路線不多了)的照片。
音樂電視節目→今天在Show Champion 維基百科,自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/Show_Champion)看到原定2021年1月13日播出的音樂電視節目Show Champion停播。
今天在GOOGLE搜尋找到的MV→韓國、泰國、中國、中華民國六人女子團體(G)I-DLE的第四張迷你專輯I burn(2021年1月11日發行)的主打歌화(火花)的中字MV(https://www.youtube.com/watch?v=tMVLyAu0N4k)→韓國、日本12人男子團體TREASURE的首張正規專輯THE FIRST STEP: TREASURE EFFECT(2021年1月11日發行)的主打歌My Treasure的中字MV(https://www.youtube.com/watch?v=o0wrOHxEU3E)→韓國7人男子團體VICTON的首張正規專輯VOICE:The future is now(2021年1月11日發行)的主打歌What I Said的韓繁中字MV(https://www.youtube.com/watch?v=Hy5ym9wtQvk)
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在交通遊記(https://www.facebook.com/pages/category/Local-Service/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8A%E8%A8%98-107494376036302/)看到原由嘉義縣公車處經營的台灣好行-光林我嘉線(市區66路)與市區7路,於明日起改由國光客運新上路的電動公車取代,國光客運亦於1/4起,即按照明日(2021年1月11日)起正式接駛之班表試營運 (市區7路變更為忠孝新民幹線) 嘉義縣公車處也正式於明日起退出嘉義市區公車的經營 而國光客運也提供較原嘉義縣公車處更為密集的班次服務 提供給嘉義市民眾更為便利的交通選擇 同時,嘉義市也正式成為我國第一個市區公車全電動化的城市 嘉義縣公車處市區66雙門遊覽車952-FT(2020.10.31 攝於嘉義公園)海格中型巴士787-U3 KKA-0205(原由台北市公車處於2003年左右,民營化的前夕,將原有路線陸續釋出,而由東南客運接手的32、37及297路線,在2021.1.12起,將由原台北市公車處改制的大都會客運接手,32與37兩路線也改由吳興街站發車,取消松德站-吳興街(松仁路底)之間的動線,297路線則是僅行駛至成功高中,取消成功高中-中山市場間的路線 原本台北與高雄的37路公車,都是由東南客運營運,目前也僅剩高雄的37路公車,還是由東南客運營運)的照片。在學良的交通筆記(https://zh-tw.facebook.com/Xltrafficnotes/)看到一車雙機宇通低底盤公車 一車雙機廈門金龍低底盤公車 一車雙機大宇四期低底盤公車(松德站。明天(2021年1月12日)起就剩下一片綠的大都會客運了。)一車雙機宇通低底盤公車020-FY(32往松德站。)一車雙機宇通低底盤公車168-FY(612往大同之家。)一車雙機宇通低底盤公車376-FY(37往松德站。)豐田中型巴士FAA-095(297往中和保養廠。)一車雙機宇通低底盤公車018-FY(32進站。)一車雙機宇通低底盤公車168-FY(612進站。)豐田中型巴士FAA-095(297開到中和保養廠。)一車雙機宇通低底盤公車376-FY(37進站)一車雙機宇通低底盤公車568-FZ(37出站。)(「東南客運松德站撤站,四路線由大都會接駛!」 就在明天,暗紅色車身的東南客運公司,將全面撤出位於松德大樓旁的松德站,而配合本次撤站,原由東南客運經營的32、37、612交由大都會客運經營;另外東南在中和的297路線也將交由大都會經營。 回到公運處的那個年代,當時的聯營32和聯營37路都是由公運處吳興街站調度,後來配合公運處民營化瘦身,這兩條路線交由東南客運經營並延駛東南松德站。另外松德站的聯營277路副線也在後來獨立為612並由東南營運;中和站的297(前市營45)也在此時期交給東南。此時的東南客運風光一時,連續收下四條路線,搭乘人數到還不少。後來由於東南客運的狀況不穩,客源減少難以平衡松德站租金,也無法解決297的停車問題及虧損,遂將32、37、297於今年1/12(明天)交回給公運處民營化後的大都會客運經營,而612也將於1/24交由大都會客運經營。 四條路線調整如下: 32 松德站-南港花園社區 →起點縮駛到吳興街站 37 松德站-捷運臺大醫院站 →起點縮駛到吳興街站 297 中和保養廠-中山市場 →末端改到成功中學折返 612 松德站-大同之家 →區間車停駛 #32公車 #37公車 #297公車 #612公車 #松德站 #東南客運 #大都會客運 學良編20200111筆)的照片。在吳碰攝影工作室相片(https://www.facebook.com/pg/scanasabus/photos/)276-ZZ汎美交通公司汎美歐洲旗艦Scania K400IB4x2NB K400 鉅巃車體雙門遊覽車276-ZZ的照片。

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